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买车提供银行流水(刷流水5万会被涉案吗)2025年11月精选导读

买车提供银行流水(刷流水5万会被涉案吗)

【#男子要转账28万买车银行报警##男子网贷28万成电诈帮凶涉洗钱#】近日，南京某银行来了一名外地男子，要办28万元转账业务。该男子称这28万是刚收到的房租，要转到另一张卡里去买车，他还出示了房屋租赁合同和购车合同。工作人员觉察异常报警。经查，这28万元是长沙的谷女士转来的，她遭遇了投资理财类骗局。王某交代，他因急需用钱在网上找贷款公司，其中有一家客服自称不需要资格验证，但需要王某去办理一张银行借记卡，公司会打钱过来帮他走流水。尽管感觉不太对劲，但急于拿到贷款的王某还是来到银行转账。目前，此次涉案的28万元已被冻结，警方正在追查诈骗团伙核心成员，王某也因涉嫌帮助信息网络犯罪活动罪被依法采取刑事强制措施。荔枝新闻的微博视频

【郑州市2025年“畅行焕新”绿色购车补贴活动申领通道正式上线】10月15日，记者从郑州市商务局获悉，郑州市开展的2025年“畅行焕新”绿色购车补贴活动申领通道于2025年10月15日15时准时上线。凡在活动期间按要求完成新车购置及登记上牌的个人消费者，可在郑好办APP首页生活页面轮播区或消费补贴专区点击“畅行焕新”活动进入补贴申报页面，提交申请信息。一、申领流程2025年9月20日至12月31日期间，在郑州市辖区内（含航空港区）购买新能源乘用车新车，并完成郑州市登记上牌的个人消费者，需完成以下申请步骤：第一步，在郑好办注册并完成实名认证的用户，通过“畅行焕新”活动页面点击“step 02 申请入口”创建并完善申请信息，申报页面根据郑好办用户实名信息自动获取申请人身份信息，请注意使用机动车购买人本人账号申报。第二步，在信息填写页面选择申报车辆的销货单位（以新车发票注明销货单位名称为准），并输入车辆当前机动车车牌号。第三步，填写消费者本人银行卡卡号（Ⅰ类银行账户，开户行信息以开户行查询信息为准）。提交完成后，系统提示“补贴申请已提交，请耐心等待审核结果”。校验结果将通过平台活动页面进度查询页反馈。校验通过后，系统提示“核验通过”，请消费者等待补贴发放。二、补贴发放商务部门定期将审核通过的消费者名单在市商务局网站脱敏后进行公示，公示时间7个工作日。之后将委托郑州银行按相应补贴资金额度兑付至消费者账户，预计10个工作日到账，进度查询页状态将变更为“补贴资金已发放”。三、重点提示1、个人消费者在本次活动期间最多可享受一次新能源汽车消费现金补贴。

#郑州2025绿色购车补贴申领通道上线#【好消息！郑州市2025年“畅行焕新”绿色购车补贴活动申领通道今日上线】最近购买新车的消费者，这波诚意满满的补贴别错过。10月15日，记者从郑州市商务局获悉，全市开展的2025年“畅行焕新”绿色购车补贴活动申领通道已于今日15时准时上线。活动期间按要求完成新车购置及登记上牌的个人消费者，可在郑好办APP首页生活页面轮播区或消费补贴专区点击“畅行焕新”活动进入补贴申报页面，提交申请信息。具体流程如下：一、申领流程2025年9月20日至12月31日期间，在郑州市辖区内（含航空港区）购买新能源乘用车新车，并完成郑州市登记上牌的个人消费者，需完成以下申请步骤：第一步，在郑好办注册并完成实名认证的用户，通过“畅行焕新”活动页面点击“step 02 申请入口”创建并完善申请信息，申报页面根据郑好办用户实名信息自动获取申请人身份信息，请注意使用机动车购买人本人账号申报。第二步，在信息填写页面选择申报车辆的销货单位（以新车发票注明销货单位名称为准），并输入车辆当前机动车车牌号。第三步，填写消费者本人银行卡卡号（Ⅰ类银行账户，开户行信息以开户行查询信息为准）。提交完成后，系统提示“补贴申请已提交，请耐心等待审核结果”。校验结果将通过平台活动页面进度查询页反馈。校验通过后，系统提示“核验通过”，请消费者等待补贴发放。二、补贴发放商务部门定期将审核通过的消费者名单在市商务局网站脱敏后进行公示，公示时间7个工作日。之后将委托郑州银行按相应补贴资金额度兑付至消费者账户，预计10个工作日到账，进度查询页状态将变更为“补贴资金已发放”。三、重点提示1.

【#假买粮真洗钱当事人还原被骗细节#】#央视追踪卖粮28万账户遭冻结案#（2/3）平台私信天降收粮"大客户"，声称公司采购不断压价，敲定价格后却派新手验货，全程未见购买人。先打款后装货，28万货款竟还是用的个人账户。最终，三车粮食被运走，货款却遭冻结。为依法查清案件事实，贵州警方迅速派出工作组，在河南原阳警方的配合下全力调查取证。 CCTV法治在线的微博视频

送到徐州市检验检测中心检验。在购买时，记者向店铺老板询问是否存在注水，其中一家老板表示“都是干肉”，另一家则称“看上就拿，没法说”。当天上午9点，在徐州市检验检测中心，记者带来的几块牛肉能明显看到渗水。其中，名为“三牛鲜牛肉”店铺的牛肉渗水最为明显，由于记者包装密封不够，有很多水已流到外面。但即使在水分流失情况下，这份牛肉检测结果也达到79.2g/100g，根据《GB 18394-2020畜禽肉水分限量》标准，每100g鲜（冻）牛肉水分含量需≤77%才达标。另一家名为“李家鲜牛肉批发”店铺的牛肉，检测结果为78.7g/100g，同样超标。另外两份牛肉检测水分未超标，但爆料人向记者提供了其中一家“小谢鲜牛肉”此前屠宰注水的视频，证明其同样存在注水行为。买肉大约三小时后，记者观察买来的几份牛肉发现，来自“三牛鲜牛肉”的牛肉颜色呈现粉红色，与合格牛肉暗红的颜色对比十分明显。同时，这块牛肉渗水十分明显，摸起来也没有正常牛肉的黏腻感。另一家检测不合格的“李家鲜牛肉批发”的牛肉同样存在渗水和手感差异。ScreenShot_2025-10-14_115533_726.png▲两袋检测水分超标的牛肉（红框）-②-暗访屠宰场：屠宰点藏身农家院、大棚，切开牛胸注水这些牛肉在哪里屠宰，又是怎么注水的？红星新闻记者在市场通过观察店铺运送牛肉的车辆，找到几家店铺的疑似屠宰点。其中几家位于距离市场几公里的农家院中，“李家鲜牛肉批发”的屠宰点则位于周边一片荒地的大棚中。这个大棚周边都是玉米地和杂草地，只有一个出入口。大棚用塑料布做了遮挡，周边还设有摄像头。经过多日观察，记者在9月28日夜晚拍到大棚中的屠宰画面。屠宰工人把刚杀的牛平放在地面，

哪吒的破产重整程序才开个头，还不是啥好头。威马没有“白马骑士”，复工更像是资本局的噱头。高端小众的高合，不提也罢。三家的厂区还在长草，流水线都没启动，一个合格的“选手”都没有，哪来的“复活赛”？现在没有，可预见的将来也不会有。行业现状、市场行情的客观条件压根就不允许。今天的新能源车产业卷无可卷，靠反内卷、国补购车的政策猛药才堪堪维持住局面。活着的车企都挺难过，哪有“亡者归来”的空间？04无法放弃治疗的新能源车产业据不完全统计，最近十年有将近30家新能源车企黯然退场，平均每年3家“暴雷”。这还只是有名有姓、能在各种榜单排名上露过脸的“亡者”，很多岌岌无名的杂牌都没算进去。要是这30家都复活了，每家都来个十几万、几十万的产能……画面太“美”，无法想象。但是，客观不允许“复活”，主观上却要努力“复活”。地方国资深度参与新能源车产业，无法放弃治疗。前些年，新能源车产业在产业政策的保驾护航下野蛮生长，手握政策资源的地方政府近水楼台先得月，投入了大量的地方国资。因此，绝大部分新能源车企都有地方国资背景。比如，哪吒有南宁国资领衔组团的国资大股东，威马的大股东是绵阳国资，高合深度捆绑盐城国资。地方政府在新能源车企的创业下了血本，干了风投，却没有市场投资者的承受能力。车企爆雷烂尾，市场投资者认栽走人，地方政府不行。上级要问责，被欠账的供应商、被欠薪的车企员工要闹，隐形担保的银行贷款要还。所以，车企爆雷后，地方政府不得不出面收拾残局，幕后主导破产重整的不是“有关部门”，就是“有关部门”成立的工作小组。行政主导遵循行政逻辑，

那几个月头发白了一大半，正在我痛不欲生的时候，又出现转机了，带着大部分利润侥幸逃生以后，我就对钱有概念了。我就老老实实的在医院挣钱，规规矩矩的理财投资，绝不碰杠杆，也不碰高风险产品，我开始关注日结工人每天能挣多少钱，没事就拉着着我们科室的清洁工阿姨或者小区保安聊他们的收入，我开始惊讶他们一天工作这么长时间，为什么收入这么低，而且收入这么低，他们还能活下来，一个月2000块钱，还能养活一家人，怎么做到的呢？我又在网上找了很多三和大神和各地日结市场的真实纪录片看，也看了很多国内流浪汉的vlog视频，看了很多韩国日本，中产阶级破产和老后返贫的纪录片，关注了流水线普工，全职外卖员，初级文员的工资。我也开始理解医院退休的老同志们，为什么要来返聘，开始理解他们为啥不出去旅游，为啥孩子一次结婚就把自己掏空了。这些年我一盘点，如果我仅仅靠在医院赚的钱，我的孩子是读不起私立，我也买不起大房子，不会经常出去旅游，更不可能换车，是我运气好，侥幸捞到一点偏门而已。捞偏门总归不是长久之计，叠加全行业的收入萎靡，经济下行也不知道多久才能探底，我对我们家庭的要求是每个月资金流水为正，比如孩子学费，保费这些大额开支平摊到每个月，如果一旦哪个月为负，立刻停止所有个人消费，直到前面的窟窿被填平为止。正式跨入精打细算的中年人行列，上次充的200块钱剪头发的卡，老板跑路了，让我抑郁了好几个小时，这个社会坏人真多，以后凡是涉及到钱的都要死死的捂紧自己的钱袋，不论大小钱都得看得起，捂得住。微博小店的水果货品佣金5-15%，一单能挣几块钱，我也得卖力吆喝，顾客不满意了，

它有个名字叫“DelayRepay”，就是乘客坐的火车要是晚点超过15分钟或者30分钟，就能在线申请赔偿，本来是铁路公司为了督促自己准点发车，也给受耽误的乘客补点损失的善意政策。可这套系统设计得太“实在”，全靠乘客自觉，根本没设置交叉验证的环节——既不查你是不是真的登上了那趟车，也不核对你这张票是不是早就退了，只要你能拿出购票记录，说车晚点了，系统就认。刘莉和余万青就是发现了这个致命的空子。他俩住同一个学生公寓，不知道是偶然发现还是特意琢磨出来的，反正摸清了门道：先在网上买火车票，发车前赶紧退票把本金拿回来，然后就盯着这趟车的动态，只要确认车晚点了，哪怕票早退了，照样用当初的购票信息去申请赔偿。就这么左手退票拿回本钱，右手索赔赚差价，空手套白狼的戏码反复上演。他俩还不是瞎蒙，专门下了功夫把这事儿做成了“生意”。先天天研究英国的铁路线路，摸清了曼彻斯特到伯明翰、爱丁堡到利兹这些线路最容易晚点，连哪个时间段天气不好、车次最可能延误都摸得门儿清，专挑这些时候买票，大大提高了“中奖率”。为了不被系统发现是同一伙人在操作，他俩还搞了一堆掩护手段：买了个能插20张SIM卡的特制适配器，用不同的手机号注册账号。伪造了16个虚假身份，用假名字开了7个银行账户，把骗来的钱分散存进去，就怕一笔笔资金流向同一个账户太扎眼。刘莉据说还懂点数据分析，专门研究晚点规律，让这套操作精准得像流水线。就这么干了两年多，俩人赚的钱可不是小数目。刘莉作为主要操作人，拿的最多，一共骗了141031英镑，折合人民币差不多130万；余万青虽然角色次要，也拿了15700多英镑，合14万多，

既给力又及时。”河北沧州胜达汽车运输队经理张强告诉记者，他的车队有20多辆13米长的“大半挂”货车，这两年，队里不少货车陆续进入淘汰周期，可货运竞争激烈、利润不高，不少司机不舍得换新车，一些国四标准的老货车依旧在服役，“现在有了国补，我们一口气换了5辆货车。”　　面对记者，张强算了一笔账：拆解一辆旧车，补贴4.5万元，比卖二手车还划算；购置一辆售价26万元的国六标准新车，补贴5万元左右，合计节省近10万元。今年10月，车队最后一辆老旧货车也将更新完毕，“换了新车，安全隐患消除了，司机们拉货跑车更安心了。”　　同样感受到政策暖意的还有制造业企业。“我们申报了制冷产品研发与生产设备更新技术改造项目，总投资4亿元，到手补贴有6000万元，支持比例达15%，投入的研发设备还可同时享受研发设备加计扣除政策。”广东美的制冷设备有限公司科技政策办公室主任温建康说。　　为支持大规模设备更新，超长期特别国债、中央财政、地方财政打出组合拳，并推出配套金融政策，确保政策力度够、效果好。　　超长期特别国债由国家发展改革委牵头安排，用于支持重点领域的设备更新项目，以及高水平回收循环利用项目建设。　　财政方面，中央财政主要对符合有关条件经营主体设备更新相关的银行贷款本金，贴息1.5个百分点。老旧营运货车、农业机械的报废更新，新能源城市公交车及动力电池更新，相关资金由央地共担，东部、中部、西部地区中央承担比例分别为85%、90%、95%，各省级财政按比例安排配套资金。　　还有金融政策。2024年，中国人民银行设立科技创新和技术改造再贷款，由央行对商业银行“总对总”发放。今年5月，经增加，

15公斤的银条自己每天也要卖出五六条。这样算下来，一天的流水有500万左右。白银并非稀缺贵金属，从全球来看，其产量约为黄金的10倍，它更多用于工业生产。消费者购买白银大多是作为首饰，而并非投资价值。因此，没有人预料到白银行情会涨得如此之快，它迅速取代黄金、铂金，成为了珠宝市场最畅销的单品。“两年前我入行的时候才4元/克，现在都翻了两倍”，一位行业人士感叹。1000克、15公斤的银料最抢手，也是商家抢货的最疯狂的标的。在水贝市场，当货车拉来一车银板料，成吨的银板料摆在地上，就像一块块银色的砖头，商家每天需要拉着板车去抢购银板料。老王笑称，自己也是“搬砖”到12点，有时甚至需要去工厂蹲点。“手都搬麻了，但很多地方缺料，现货都排到下个月了。”水贝市场见证着商家的疯狂。4000万的银条/银板料在短短10分钟内就被一抢而空，一人负责在电子秤称重，一人拿到旁边的板车上摆放整齐，配合得天衣无缝。“简直是现实版视银如土。”但这依然无法满足市场需求。现货每天都会被一抢而空，一些商家销售额直接翻4倍。一些消费者如果要购买，甚至需要提前预订，并且每克加价5毛甚至1元购买。更夸张的是，原本抢黄金的档口现在已经全部被银条包围，一位经营珠宝饰品的商家称，自己一晚上拜托朋友才抢到了5块板料。“整个水贝全部都在抢银条，别的压根卖不动”，一位商家称。一些商家把手里的料通过铸造变成100克、200克的棒材，卖给消费者。不止深圳水贝，抢银条的风已经吹向了全国。北京一家黄金加工的店铺称，现在每天卖出去几十公斤银条。就连胖东来门店的银条也已经开始限购，每人只能买2条。赔赚就在一瞬间相比黄金，

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